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HP「北陸の私鉄」今日の壁紙

高岡市伏木の如意の渡し緑地の紅葉　　　　　　　　　2025/11/07 撮影
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今日の列車　富山地方鉄道富山市内軌道線

地鉄ビル前駅を発車した7020南富山駅前行き　2019/10/23 撮影
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今日の動物

高岡おとぎの森公園千保川のヒドリガモ 雄・雌　2024/04/10 撮影
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今日の植物

高岡おとぎの森公園のヤグルマギク　2016/05/22 撮影
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「船と比べ支障ない」「バスとの接続心配」　
県営渡船（射水）、タクシーで代替実験
2025年11月17日  00:40
　県は１１月１６日、船員不足や利用者減のため、運航体制の見直しを進め
ている射水市の県営渡船の代替として、ジャンボタクシーによる乗客輸送の
社会実験を始めた。２３日も行い、利用状況や課題を踏まえて今後の在り方
を検討する。

　実験では渡船の運航を取りやめ、７時台〜２０時台に３０分間隔でジャン
ボタクシー４８便を運行した。新湊大橋を通って渡船の発着場となっている
堀岡―越ノ潟間を約１０分で結ぶ。定員１０人で自転車は２台まで載せられ
る。

　１６日は市民や観光客が利用した。渡船に月２０日間ほど乗るという同市
西新湊の無職、綿貞子さん（７７）は「船と比べて支障はなかった」と話す
一方、タクシーは船より所要時間が約５分延びるため「バスとの接続が心配」
とも語った。自転車を載せてよく利用するという富山市の男性は「船は情緒
があり、なくなるとなれば寂しいが、船体の老朽化を考えると仕方ない」と
話した。

　愛知県から観光に訪れた会社員、藤田康介さん（３７）は「船も魅力的だ
が、橋の上から見える風景も良かった」と語った。

　渡船の運航は１９６７年、県が地域の足を確保するため始めた。発着場間
の海上７７０ｍを約５分で結び、運賃は無料。代替ルートとなる２０１２年
の新湊大橋開通に伴い、県行政改革委員会が将来の廃止を提言していた。

渡船に代わり、ジャンボタクシーで移動した乗客＝堀岡発着場
記事・画像：北日本新聞から






画像：富山県営渡船から


富山県営渡船（越ノ潟フェリー）
　富山新港建設に伴い港口の県道１号線の橋が切断され、その代替交通手段
として、１９６７年１１月２３日運航されてきた。（私より２０歳若い）
　道路の代替なので２４時間体制で運行されてきたが、利用者の減少から、
２００４年から早朝、深夜はタクシー代行輸送になっている。代行便は万葉
線やコミュニティバスの運行が終わっているため、射水市新湊地区中心部の
中新湊と堀岡地区中心部の堀岡の間で運行されている。渡船、代行便とも運
賃は無料。

タクシーによる代替輸送の社会実験を行うことになった県営渡船（海竜）
1988年就航


県営渡船（こしのかた）1987年就航