築棟が完成した。最新鋭のアルミニウム形材の押出ラインを導入し、電気自
動車（ＥＶ）に使われる部材を中心に、大型形材を供給する。総投資額は約
１００億円で、工場の生産能力は約２倍となる。１２月３日は現地で完成式
があり、ラインの稼働を開始した。
足元でＥＶ市場の成長が鈍化する中、平能正三社長は「長期的にはＥＶ関
連の需要は、ある程度のボリュームになると予想される。目先ではなく、今
後の事業展開を見据えた投資だ」と語った。
新湊東工場の東側に、鉄骨２階建て、１万３３３８平方メートルの建屋を
増築。押出機１台を導入した。月間の生産能力は１０００トンで、既存棟と
合わせて工場全体では計２１００トンとなる。
三協立山は、アルミ地金の価格高騰などコスト増に加え、建材の販売低迷
なども響き、業績不振が続いている。ＥＶ関連を成長分野と位置づけており、
２０２７年５月期まで３年間の中期経営計画では、自動車事業で計１１５億
円の投資を見込んでいる。
平能社長は報道各社の取材に対し、「工場増築の計画を立てた時よりＥＶ
市場は減速しつつある」としながらも、将来は成長が期待できると説明。
「自動車関連のアルミ形材に特化した設備ではない」とも述べ、当面は建材、
産業機械向けなど幅広い分野に使っていく考えを示した。
増築棟のラインは１２人で対応し、１０人以上の新規雇用を見込む。当面
は試運転を行い、２０２６年１月下旬から本格生産を開始し、２月上旬に製
品を出荷する予定。屋根には、太陽光パネルを設置。発電した電力を同工場
で使用することで、年間６００トンの二酸化炭素の排出量削減を見込む。
完成式には関係者約７０人が出席。平能社長があいさつし、新たな押出ラ
インの稼働スイッチを押した。夏野元志射水市長が祝辞を述べた。
