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HP「北陸の私鉄」今日の壁紙

海王丸パーク海王岸壁に停泊の巡視船PL04「やひこ」のファンネルマーク
2025/12/19 撮影
1920 X 1080


今日の列車　富山地方鉄道  鉄道線

富山地方鉄道本線東新庄－越中荏原間を走る17480系立山行き
Mc17482+Mc17481　2025/02/16 撮影
1920 X 1080

　
今日のダム湖　庄川水記念公園 舟戸湖

中流部の黄葉　2014/11/21 撮影
1920 X 1080

　
今日の植物

朝日町舟川堤のオオルリムスカリ　2017/04/10 撮影
1920 X 1080


富山地鉄への運行費支援、富山市が１億７００万円拠出
沿線７市町村の負担額出そろう
2026年2月21日 05:00
　富山地方鉄道鉄道線の維持に向けた自治体による２０２６年度の運行費支
援を巡り、富山市と黒部市、立山町は２月２０日、それぞれ負担額を発表し
た。計２億円を拠出する沿線７市町村の負担額が出そろい、富山市は半分以
上の１億７００万円を２０２６年度当初予算案に計上した。これとは別に、
県も２億円を当初予算案に盛り込んでいる。

　不採算により一部区間の存廃議論が続く中、鉄道網を維持するためのつな
ぎ支援となる。２０２６年度の鉄道事業の赤字が約６億円に上ると見込み、
県、沿線７市町村、富山地鉄の３者で３分の１ずつ負担することにし、７市
町村の負担割合は２０２５年度の列車走行距離や財政規模を基に算出した。

　２０２６年度当初予算案では本線、不二越・上滝線、立山線の３路線が通
る富山市の額が最も大きく、黒部市が２６００万円、立山町が２４００万円
と続いた。運行費とは別に、各自治体は国の支援制度を活用した再構築事業
に向けた調査費や、安全対策費などを予算案に計上している。

　富山地鉄を巡る議論は今後、あいの風とやま鉄道との並行区間の存廃議論
が残る本線が中心となり、県が設ける新たな協議会で話し合う。不二越・上
滝線と立山線は２０２７年度から再構築事業を始める方針。富山市は２０２
６年度、不二越・上滝線の検討委員会を設け、学識経験者らと共に準備を進
める。

記事・画像：北日本新聞から