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HP「北陸の私鉄」今日の壁紙

富山市内軌道線富山駅に到着するT103岩瀬浜行き　2026/04/19 撮影
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今日の列車　ハピラインふくい線

大土呂駅を発車した521系HF07編成武生行き　2024/10/20 撮影
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今日のダム湖

松本市安曇上高地の大正池のでマガモがいた遊歩道脇の水路
2016/10/22 撮影
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今日の植物

七尾市にある七尾フラワーパーク蘭の国のコチョウラン  2017/07/21 撮影
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道幅狭く標識ない生活道路、速度６０キロから３０キロに
改正道交法で９月から引き下げ
2026年6月21日 05:00
　道交法改正に伴い、９月から中央線がなく幅員が狭い一般道路の法定速度
が、現行の時速６０キロから３０キロに引き下げられる。通学路や住宅街な
どの「生活道路」での事故が目立つことから、歩行者らの安全を確保する。
県警はドライバーが改正を知らずに速度超過し、事故が発生することがない
よう周知に力を入れる。

　時速３０キロに引き下げられるのは、速度規制標識がなく、中央線や分離
帯が設けられていない道路。現行法では、こうした生活道路でも６０キロで
走行できることから、歩行者や自転車利用者が事故に巻き込まれる危険性が
指摘されていた。

　県警によると、昨年の人身事故１９２６件のうち、幅員５.５メートル未満
の道路での発生は５２２件と２７％を占めた。今回の改正では、生活道路の
法定速度を交通実態に即した形で見直し、事故を抑止する。

　改正後に生活道路を６０キロで走行した場合、３０キロの速度超過で免許
停止処分を受ける。幅員が広いにもかかわらず、改正の対象に含まれる道路
には、新たに４０～５０キロの規制標識を設置したり、中央線を引いたりし
て対応する。

　これまでの生活道路の事故対策としては、指定エリアの最高速度を３０キ
ロに規制する「ゾーン３０」がある。県内では現在、１１市町の３４カ所に
整備。ただ、設置区域の一つ、富山市光陽小学校周辺で児童の登下校を見守
る男性（７６）は「減速せずに狭い道路に侵入する車がいて危ない」と明か
す。道交法改正については知らなかったとし、情報発信の強化を求めた。

　県警は、ポスター掲示やチラシ配布、公式インスタグラムなどを活用し、
法定速度の引き下げを紹介。交通規制課の金尾義之次席は「周知に努め、事
故防止を図りたい」としている。（堀佑太）

小学校近くのゾーン３０の道路。９月から生活道路の法定速度が３０キロに
引き下げられる＝富山市二口町１丁目
記事・画像：北日本新聞から