福井駅入口	停車中のMC6110三国港行きと三国芦原線車両交代で回送列車
えちぜん鉄道福井駅は１９２９(昭和４)年９月２１日に、京都電灯福 井支社越前電気鉄道部の駅として開業した。２０１５ (平成２７)年９月 ２７日から福井駅連続立体化工事の最後に残った、えちぜん鉄道線高架 化の工事のため北陸新幹線福井駅高架を利用した仮駅を使用していた。 　１９９７年の福井駅周辺連続立体交差事業開始により仮駅となってか ら約２０年ぶりに本駅が、２０１８年６月２４日に完成した。えちぜん 鉄道線は全線単線となり、福井、新福井、福井口の３駅で行き違いが行 われる。 　三国芦原線の列車はすべて福井駅まで乗り入れているので福井口−福 井間は実質的に併用区間となっている。三国芦原線は福井口−三国港間 である。 　ホームは島式でＪＲ側１番線が三国芦原線用ホーム、東側２番線が勝 山永平寺線用ホームとなっているが、逆になる場合はホームや待合室の 列車案内板に表示される他、放送でも案内される。 　北陸新幹線の福井駅の工事は計画通り２００９年２月１９日に完成し ている。	計画では、金沢の次は福井までの延伸を想定していたが、北陸新幹線 が敦賀まで一括着工され、えちぜん鉄道が北陸新幹線の上に乗り入れる 余地がなくなり見直しが行われた。 　北陸新幹線福井駅は用地が確保できないため島式１面２線で、代替で 郊外に造られる越前市の南越駅(仮称)がホームのない通過線がある相対 式２面４線となっている。 　２０１８年６月２４日に完成した本駅はＪＲ福井駅同様にホーム全体 が屋根で覆われている。駅前から顔を覗かせている列車は留置線の列車 で全体の約半分が留置線となっており、ホームは短く狭い。駅舎には京 福バスチケットセンターが入居し、その隣には案内所を兼ねたインフォ メーションカフェがあり、飲み物総てが一杯１００円となっている。そ の奥に液晶テレビが設置された待合室がある。待合室は改札内にも設置 されている。 　駅近くには福井球場、厚生年金会館や高志高校がある。２００７年４ 月１９日駅の前に手寄地区再開発ビルのＡＯＳＳＡ(あおっさ)がオープ ンした。民間の商業施設と行政関係の施設が混在する。
アオッサビルから留置線の車両が見える     2018/06    S.Shimizu	改札口
福井駅東口     複合ビル「アオッサ」	発車したMC6001+MC6002の回送列車