越美北線は福井と岐阜を結ぶ路線として計画され、岐阜側が越美南線
・福井側が越美北線として建設が始まったが越美南線は北濃、越美北線
は九頭竜湖で建設は中止となった。越美南線は第３セクター長良川鉄道
になっている。
　越前大野駅は越美北線が勝原まで開通した１９６０(昭和３５)年１２
月１５日に開業した。開業以前から京福電鉄越前本線が乗り入れていた
が、国鉄の低料金と乗客の減少から大野−勝山間が１９７４(昭和４９)
年８月１３日をもって廃止となってしまった。現在は越美北線が約２時
間に１本、勝山までのえちぜん鉄道が３０分に１本となっている。
　駅舎は２００３(平成１５)年外壁や内装に特産の木材を使用して近代
的な駅舎に生まれ変わった。ホーム側から見るとコンクリート造りの駅
舎だと判る。ホームは島式で常時２番線を使用するが、列車交換時のみ
１番線が使用される。待合いスペースも２番線側にのみあり、ベンチや
ゴミ箱が設置されている。