南今庄駅は北陸本線の今庄－敦賀間が杉津(すいづ)経由から、北陸トンネル経由の新線に切り替えられた１９６２(昭和３７)年６月１０日に開業した。旧線の今庄－杉津間に大桐駅があり、その代替駅として２km今庄寄りの北陸トンネル入口近くに開設された。大桐駅は１９０８年３月２１日に
杉津－今庄間の行き違い用大桐信号場として開設された。 同年６月1日から地元の要望により大桐駅となって旅客・貨物取り扱い開始した。大桐駅は
現在の北陸自動車道今庄トンネルの敦賀側入口付近にあった。
　２０２４年３月１６日北陸新幹線 金沢－ 敦賀間開業に伴いハピラインふくいに移管された。
　南今庄駅は相対式ホームの無人駅で、福井県内のハピラインふくい線で３駅ある跨線橋も地下道も無い駅の１つである。ホーム上に待合室があり、駅舎は無いが近くに南今庄休憩所があり、駐輪場、トイレ、待合室、パークアンドライド駐車場があり、実質的な駅舎の役目をはたしている。ホーム
と平行している県道２０７号線は旧線跡地を利用している。
　県道２０７号線を走ると旧線跡を辿ることになる。県道２０７号線は大桐の集落までが生活道路で、その先は鉄道遺構という感じで通過する車は少
ない。今庄から敦賀へは国道４７６号線の木ノ芽峠トンネル(１７８３ｍ)を抜けてすぐに到達する。
　県道２０７号線の北側を鹿蒜(かびる)川が流れている。１９５１年３月まで、ここは鹿蒜村だった。同年４月１日に今庄村に編入されている。駅付近
には鹿蒜神社、鹿蒜田口神社、鹿蒜一里塚跡がある。駅から２kmほど今庄駅側で九頭竜川支流の日野川に合流する。日野川上流に広野ダムがある。
支流の枡谷川上流に枡谷ダムがある。

　しきぶ駅はハピラインふくいの新駅として２０２６年３月１４日に武生駅－王子保駅間に開業した。ホームは５２１系４両編成に対応した長さ８５
ｍで構内踏切を挟んだ千鳥式ホーム２面２線の無人駅。東口敦賀方面はホーム入口にＩＣＯＣＡ改札機のみ設置されている。西口福井方面は駅前広場や駐輪場、バス停、トイレが設けられている。
　この駅は福井県立武生商工高校の校舎が統合されたことにより誕生した。同校は２０２０年度に福井県立武生工業高校と福井県立武生商業高校を統合して新設された。２０２５年４月までそれぞれの校舎が使われてきた。利用者の殆どが定期券利用者。駅は歩行者、自転車専用歩道橋があった場所に造られた。歩道橋は越前市道紅葉田（もみじだ）陸橋で旧北国街道が通っていた場所に国鉄時代に造られた。
　紫式部公園も近くにあり、しきぶ駅となった。