滑川駅舎	停止中の521系AK16+Ak07編成黒部行き
滑川駅は北陸本線の富山－魚津間が開通した１９０８(明治４１)年１ １月１６日に開業した。当時はもちろん滑川の街から外れた田圃の真ん 中だった。今も駅前通りの様子から、かつて中心街でなかったことが判 る。富山地方鉄道の中滑川駅付近が町の中心だったが、現在は滑川駅の 周辺にショッピングセンターや公共施設ができ、こちらが滑川市の中心 となっている。 　駅前通りを５００ｍくらい行った所にほたるいかで有名な、「ほたる いかミュージアム」裏の海岸に海洋深層水を使った足湯があり、東側に は滑川漁港がある。 　ホームはＪＲ形配線で駅舎側１番線が泊方面、３番線が富山・石動方 面で、２番線は使用されないが線路の保守のためか、金沢行き１本が停 車する。窓口の営業時間は７時から１９時３０分までとなっている。２ ０１６年６月から不評の窓口閉鎖時間は無くなった。企画切符も含め、 全てのＪＲの乗車券を購入する事ができる、インターネットでの発券に は対応していない。 　２０１５年３月１４日に北陸新幹線長野－金沢間開業に伴い、あいの 風とやま鉄道に移管された。２０１８年度の１日平均乗車人員は１４３ ９人となっている。 　工事が行われていたエレベーターが、２０２３年３月１８日から共用 開始され、２、３番乗り場の乗降位置が変わった。 　滑川市コミュニティバス「のる ｍｙ ｃａｒ」の蓑輪ルート、市街 地循環ルート、小森ルート、北部循環ルート、栗山ルート、寺町ルート、 大日室山ルートが発着する。滑川市コミュニティバスはいずれのルート とも便数は少ないが、市街地は路線の重複でカーバーしている。 　ＪＲの改札は北口のみで、富山地方鉄道滑川駅のある南口とは地下通 路で繋がっている。駐輪場が北口、南口ともに設置されている。 　駐車場は北口駅前広場に６０分までの短時間駐車場と駐輪場の富山寄 りに１回３００円の有料駐車場がある。南口駅前広場に無料駐車場と１ 回３００円の有料駐車場があるほか、富山地方鉄道や民間業者のパーク ＆ライド駐車場がある。いずれも有料で月額３５００～４０００円であが、未舗装の駐車場は２５００円となっている。すべて合わせると相当 な規模で、富山市街地への通勤に利用されている。あいの風とやま鉄道 の滑川駅－富山駅間は３９０円で、運賃の高い富山地方鉄道沿線の周辺	市町村の人も利用しているらしい。２００１年６月３０日に南北を結ぶ 地下通路が完成した。地下通路には防犯対策として監視カメラ１２台や モニター、非常用押しボタンが設置されている。 　バリアフリーに配慮して、車椅子利用者や年寄りが使いやすいように エレベータ(定員11人)が南北に設置されている。この地下通路完成によ りＪＲ駅舎と富山地方鉄道を結んでいた跨線橋が廃止となり、富山地方 鉄道滑川駅は共用駅から単独駅になった。 　東福寺野自然公園は東側の上市町との境界付近にある公園でＤ５１の ２６０号機が展示保存されている。以前はホームがあり５両の旧型客車 を従えてＳＬホテルとなっていたが客車は朽ちて解体され、現在は客車 を模したログハウスがＤ５１に連なりＳＬ・ハウスとなっている。富山 地方鉄道の電車や自衛隊の戦闘機も展示保存されていたが解体されて無 くなった。現在Ｄ５１ ２６０号機の状態は悪く運転室立入禁止。 　駅から約１km南側に花菖蒲で有名な行田公園がある。園内の３箇所 で８８種４万株の花しょうぶが見られる。花の見ごろは６月中旬。ここ は京都祇園神社(現在の八坂神社)の荘園の一部であったことから、祇園 田と呼ばれ、やがて「ぎょうでん(行田)」になったと言われている。こ こにはコッペル製の日本カーバイト２号蒸気機関車が展示保存されてい る。日本カーバイト１号蒸気機関車は魚津市の村木小学校に大事に保存 されている。日本カーバイト蒸気機関車の車籍は富山地方鉄道で引き込 み線で活躍していた頃は水タンクに富山地方鉄道の車紋が付けられていた。 　駅周辺は魚津市側にスカイホテル滑川がある。富山市側にはショッピ ングセンターエール、線路沿いに駅前中央公園に向かって公園通り商店 街があり、エールの更に富山市側には滑川市民交流プラザがある。公園 通り商店街の端に駅前中央公園があり市立図書館と市立の滑川東地区公 民館がある。西側約３００ｍの所に厚生連滑川病院があり、南西約1km の所には滑川市役所、市民ホールがある。 　南口は駅前に滑川市、立山町、上市町、舟橋村を管轄するハローワー ク滑川がある。東側約８００ｍに市立総合体育館、富山医療福祉専門学 校がある。南口には通勤、通学の利便性から新しい住宅地が広がってい る。 　南口については富山地方鉄道滑川駅に掲載します。
3番ホ－ムから水橋駅方向	発車した521系AK11編成富山行き
3番線ホ－ムから剱岳	行田公園の花菖蒲

小杉駅北口駅舎	１番線を発車した521系富山行き
小杉駅は１８９９(明治３２)年に開業、１９３５(昭和１０)年に駅舎 を改築し１９７９(昭和５４)年に現駅舎に全面改築された。この時２億 ５０００万円をかけて駅の南北を繋ぐ地下道が建設された。駅南口がで きた現在、この地下道の交通量は少なくなった。 　 駅前広場も同時に整備され広場の中央には噴水池と時計塔があり夜 はライトアップされ、豊かな水の街を演出している。駅前広場の完成は １９８２(昭和５７)年。駅の南北には約１４００台を収容する大駐輪場 があり、市内他地区からの利用も多い。そのおかげか、県内のＪＲ各駅 の乗降客が減少を続ける中、小杉駅は増加を続け、１９９７年度の１日 の乗車客は３６００人となったが、少子化の影響から２０２３年には、 ３１７８人となっている。 　駅南の駅舎は射水市との共同利用になっており市のサービスセンター があり住民票の発行などのサービスを行っている。駅利用者は２対１の 割合で南口の方が多く、北口の駅業務は縮小された。２０１９年４月か ら射水市へ依託されていた南口があいの風とやま鉄道直営となった。 　ホームは２面３線で改札口前１番線が富山方面、２番線が両方面の待 避線で３番線が高岡方面となっている。２００６年にバリアフリー化工 事が完成し各ホームと南口にエレベータが設置された。　２０１５年３ 月１４日に北陸新幹線長野－金沢開業に伴い、あいの風 とやま鉄道に移管された。ＪＲ切符を取り扱っている北口の窓口営業時 間は７時から１９時３０分までで２０１６年６月から不評の窓口閉鎖時 間は無くなった。 　南口の窓口営業時間は７時から１９時３０分までだが、１２時２０分 から１３時３０分まで休止、ＪＲ切符は取り扱っていない。券売機では 当駅からの富山県内ＪＲ西日本城端、氷見、高山線、七尾線の各駅と北 陸本線大聖寺駅までの乗り継ぎ切符は購入できる。 　駅南地区には富山県唯一の大規模団地の太閤山団地や富山県立大学が あり通勤 通学の需要が多く日中もショッピングセンター「アルプラザ」	へのショッピング客の需要もあり南口の利用の方が多い。 　小杉駅付近では北陸本線と県道４４号富山－高岡線(旧国道８号線)の 距離が近く、普通列車が小杉付近ですれ違うダイヤになっており、遮断 機が降りる時間が長い。列車が小杉駅に停車している間も遮断機は降り ている。 　南側から北側へ向かって踏み切りを渡る場合は、踏切前方に、車１台 分の空きスペースがあるかを確認することが線路の安全確認より優先さ れる。 　立体交差は高速道路と富山新港を結ぶ国道４７２号線１ヶ所のみであ ったが、２０１５年３月に富山新港東側と太閤山を結ぶ県道３１号線の 立体交差工事が完了して２カ所となった、いずれも４車線道路。 　あいの風とやま鉄道になって特急が無くなり、踏切の降りる回数が減 りドライバーから歓迎されている。小杉駅を通過する貨物列車が残って いるため、列車が小杉駅に停車している間も遮断機は降りているのは変 わらない。 　南口駅前にはバス停があり、射水市各方面からのコミュニティーバス が発着する。駅前に民営のパーク＆ライド駐車場がある。太閤山団地の 更に南側に県民公園太閤ランドがあり、あじさい園やバーベキュー広場 がある。南口に２０１９年４月、ディスカウントドラッグストア「コス モス」が開店した。 　２０１３年３月まで待合室に売店ＣＨＡＯがあったが、駅前にＩＣＯ ＣＡも使用できるコンビニローソンがあるため廃止された。代わりに待 合室入口に飲料自販機が設置されている。 　駅前に富山地方鉄道小杉売札所があり、高速バスの乗車券やフリーき っぷなどを購入、地鉄ＩＣ乗車券のチャージができる。 　２０２０年１２月に天然温泉 東風の湯 スーパーホテル富山・射水が オープンした。
1番線ホーム富山駅側からホームと跨線橋	通過するEF510-514牽引のコンテナ貨物列車
小杉駅南口駅舎	北口駅前ロータリー
跨線橋から立山連峰（毛勝山 釜谷山 猫又山 大窓 小窓 剱岳 剱御前 別山 奥大日岳 大日岳 大汝山 雄山 浄土山 竜王岳 鬼岳 獅子岳）　2015/12/20