入善駅舎	１番線を発車した521系AK12編成金沢行き
入善駅は北陸線が泊まで開通した１９１０年(明治４３)年４月１６日 に開業した。 現在の駅舎は１９７１(昭和４６）年１２月から使用され ている。 　ホームは駅舎側が１番線で富山・金沢方面、跨線橋を渡った島式ホー ムの外側が２番線で泊・糸魚川方面となっている。かつては島式ホーム の内側が待避線となっていたが線路は撤去されている。 　ジェイアール西日本金沢メンテックへ業務委託駅で、窓口の営業時間 は７時から１９時３０分までで、企画切符も含め、全てのＪＲの乗車券 を購入する事ができる。 　待合室に売店は無く飲料自販機が設置されている。２０１５年３月１ ４日に北陸新幹線長野−金沢間開業に伴い、あいの風とやま鉄道に移管 された。 　駅前には２階建ての駐輪場、入善町営のパークアンドライド駐車場、 一般利用者の短時間駐車場、入善駅前郵便局がある。	駅裏手はトーキン、京セラ、東洋紡績、サンリッツの工場、入善自動 車学校がある。駅から約１kmの国道８号線沿いに、入善町役場、富山県 立入善高校、町立入善中学校、入善小学校がある。 　駅から約３kmのところに天然記念物に指定されている「杉沢の沢ス ギ」がある。これはかつて、黒部川扇状地の末端部で、小川が流れ地下 水の湧出する海岸に近い地域にスギの多い林が発達していた。そして、 その場所に生えているスギを沢スギと呼んでいる。このような沢スギは かつては黒部川旧河道に沿って、筋状か点状に沢山分布していたが、１ ９７３(昭和４８)年ごろの圃場整備事業で杉沢は水田化された。現在残 っている吉原柳原地区２.６７ヘクタールが多くの人々の活動によって 保存することに決まり昭和４８年には国の天然記念物に指定され、１９ ８５(昭和６０)年には全国名水百選にも認定された。 　入善地区ではチューリップ球根の栽培が行われており、春の開花時期 入善フラワーロードでは立山連峰や、あいの風とやま鉄道線の列車を入 れたチューリップ畑を撮影することができる。
西入善駅側からホーム	２番線に停車中の521系AK14編成泊行き
国指定天然記念物 杉沢の澤スギ	チューリップ畑