大学方面・環状線電停	発車したデ9001環状線
桜橋駅(電停)は１９１３(大正２)年９月１日に富山電気軌道が富山駅 前−小泉町間を開通させた時に設置した。当時、沿線人口も少なく業績 が悪かったため(大正９)年７月１日に富山市へ移管され富山市営軌道と なっている。１９４３(昭和１８)年１月１日に富山地方鉄道に統合され 現在に至っている。 　ホーム(安全島)は交差点を挟んでの千鳥配置となっている。富山市営 軌道当時は大学前方面の電停は桜木町だったらしい。 　電停名となっている桜橋は１９３５(昭和１０)年に旧神通川河道の松 川に架けられたリベット打ちの鋼製アーチ橋で都心部の歴史的景観を示 す土木構造物としての価値が認められ、１９９９(平成１１)年１２月富 山県内の橋梁で初めて国登録有形文化財に登録された。橋ができた当時 市内電車は走っていたが、ビルはほとんど無かった。	桜の咲く頃は多くの遊覧船が橋の下を行き交う。２０００(平成１２) 年に３月に笹津橋が橋梁では２番目の登録有形文化財になった。南富山 駅前方面の電停前に富山マンテンホテルが建っている。 　マンテンホテル側の橋のたもとに万霊塔が建っている。この塔は神通 川で水死した人々を供養するため１７４６(延享３)年建てられた。その 右側に本町観音堂がある。 　現在、松川は桜橋の１００ｍほど下流で常願寺川から流れる、いたち 川と合流しているが松川はかつての神通川本流跡で、合流後はいたち川 となり、国道８号線の中島大橋付近で現在の神通川に合流している。 　神通川本流が通っていた頃この辺りは木町の浜と呼ばれ、富山城下へ 物資を運ぶ多くの船で賑わっていた。木町の地名は今木町として残っお り、松川合流地点のいたち川に今木橋が架かっている。
南富山駅前方面電停	桜橋電停で行き違うデ7017南富山駅前行きとデ9002環状線
桜橋を渡るT101と松川遊覧船	桜橋を渡るデ9003環状線