新能町駅側から米島口電停	発車したMLRV1004越ノ潟行き
ここには万葉線の車両基地があり、本社、車庫、運転指令所と乗務員 区が入る運転部軌道課があり、ここで運転手が交代する。万葉線の１乗 務は米島口→高岡駅→越ノ潟 or 中新湊 → 米島口の１時間２０分ないし １時間３０分の乗務らしい。２０１０年１２月１日万葉線本社は社員の 意思疎通を図り連帯感を強くするため、電停前の建屋から運輸部軌道課 の建屋に移転した。入口にあった「万葉線 運輸部軌道課」の銘板が取 り外され「万葉線株式会社」に代わっている。 　電停名は伏木港線(１９７１年廃線)に米島電停があったため、米島口 となっている。現在も米島電停のあった場所に加越能バスの米島バス停 がある。アルビス米島店は米島にあるが、万葉線の本社・車庫は荻布に ある。 　車両基地では毎年６月１０日の路面電車の日と１０月１４日の鉄道の 日に路面電車まつりが開催される。同記念日が平日の場合は前後の休日 (土曜日)に開催される。 　ここから新湊方面へは右へ曲がって専用線を走り、ＪＲ氷見線、ＪＲ 新湊貨物線を一気に跨いで、能町口から吉久−中伏木の中間まで再び路 面区間を走る。専用線に入ってすぐ右側に万葉線米島変電所がある。 　新湊方面から米島口に電車が到着すると県道の高岡方向の信号が赤に なり電車はノンストップで専用軌道から併用軌道に入る。高岡駅側に車 両基地から本線への渡り線があり日中も車両交換などで車両基地への出 入りがある。現在入庫は新湊方面から来た電車が米島口止まりとなり、 乗客を降ろした後、渡り線分岐点の先まで進み、そこで進行方向を変え て入庫する。	現在入庫は通勤時間帯の１本を除き、新湊方面から来た電車が米島口 止まりとなり、乗客を降ろした後、渡り線分岐点の先まで進みそこで進 行方向を変えて入庫する。 　入庫は需要の多い高岡駅−米島口間を運行した後、入庫すれば夜遅く まで、この区間が１５分間隔運転で便利になる。かつて誤乗車防止のた め、このような形態になったという事だが、ＬＥＤ方向幕、車内放送、 液晶ディスプレーなどが整った現在では誤乗車は考えられない。富山ラ イトレールの入庫車両は液晶ディスプレーに「中島止まり」が特大文字 で表示される。 　また、この渡り線は歩道を横切っていて、雨の日に歩道、車道を通る 自転車がスリップして危ないと問題になっており、付近には何枚もの注 意を呼びかける看板が立っている。 　２００７年６月１日に電停前の旧ピカデリー跡地に食品スーパーのア ルビス米島店がオープンして電停名が「米島口・アルビス米島店前」に 変わっが、電停改修後はアルビス米島店前が並記から括弧書きに変わっ ている。 　高岡市は米島口から富山大学芸術学部への電車通学を促すために駐輪 場を設置した。伏木側交差点を渡った先の東側に、中越パルプ工業能町 工場、西側に食品スーパーのバロー万葉店がある。 　米島口はピカデリー撤退後、一時寂れたがアルビス米島店ができてか ら、同店を核店舗に衣料品の「しまむら」回転寿司の「日本海」などが 出店して以前より賑わっている。
荻布車庫　　電車まつりの車両展示	万葉線本社・運転指令所
ビール電車に使用のため、デ7071からMLRV1003へ車両交換	食品スーパー「アルビス米島店」