９０００形は２０１０(平成２１)年１２月に環状線用車両として３編成導入された、２車体連接構造の超低床車両で、メンテナンスや将来の富山ラ
イトレールとの直通運転も考慮して、富山ライトレールの０６００形と同型の車両となった。白、銀、黒のカラーリングを採用し、愛称はＣＥＮＴＲ
ＡＮ(セントラム)。座席は富山ライトレールの車両とは異なる。ドイツのボンバルディア社製で新潟トランシスで車体製作と組み立が行われた。
　同型車は熊本市交通局、岡山電気軌道、万葉線、富山ライトレールで走っている。熊本市交通局は標準軌で初期導入車は角張ったデザインだったが、
増備車は９０００形と同様のデザインになっている。　環状線専用車両だが南富山車庫への入出庫時は荒町−南富山間でも客扱いをする。
　環状線は路面電車で初めて上下分離方式で建設され、線路と車両の管理は富山地方鉄道に任せているが、富山市が所有する。富山市や県のイベント
広告や季節のラッピングが施される。