東新湊駅全景	発車したMLRV1003ドラえもんトラム越ノ潟行き
１９３０(昭和５)年１０月１２日に越中鉄道の西越ノ潟−当駅間開業 により、新湊東口駅として開業した。１９３７(昭和７)年１０月に日本 高周波富山工場完成により高周波前駅に改称、１９４３(昭和１８)年１ 月１日に越中鉄道が富山地方鉄道に合併され、射水線の駅となる。終戦 当日(１９４５/０８/１５)に現在の駅名に改称されている。 　駅は島式ホームの行き違い可能駅で駅舎や、日本高周波富山工場への 引き込み線があった。行き違い設備廃止時にホームは工場の正門近く (現在位置)へ移設された。現在もホームの越ノ潟側に旧駅の跡が草地と なって残っている。１９３３年１２月２５日庄川橋梁完成により、国鉄 新湊線と繋がった。 　駅近くに新湊曳き山祭りで有名な大伴家持ゆかりの放生津八幡宮があ り、宮司は代々大伴氏が務める。毎年１０月１日に国の重要無形民俗文 化財の曳山神事、築山神事が行われる。 　埋立地の西の端に新湊新漁港がある、少し足を伸ばすとバードウオッ チングができる野鳥園がある。 　新湊漁港では冬はカニ祭り、夏はしろえび祭り、秋には海鮮祭りが開 催され、多くの乗降客で賑わう。このイベントでは万葉線利用者は帰り の運賃が無料になる。	近くの内川鉄橋付近は公園として整備され、漁船に代わってレジャー ボートが沢山係留されている。気象条件の良い日は鉄橋越しに立山連峰 を見ることができる。内川公園は万葉線で唯一桜を入れて電車の写真が 撮れる場所で、東新湊駅前の日本高周波鋼業の解体された旧事務棟前に も桜があり電車を入れての撮影が可能。 　ここ東新湊から放生津八幡宮、内川沿いに屋根の付いた橋「東橋」、 彫刻の橋「山王橋」、ステンドグラスの嵌めこまれた虹の橋「神楽橋」、 専念寺の傘松、モニュメントの橋「新西橋」、漁民義人塚、白山社、 三ケ新の道標などを見て庄川沿いに歩き、万葉線庄川口駅から再び電車 に乗る散策コースが楽しめる。 　東新湊駅近くの新湊漁協所有地にフィッシャーマンズワーフが２０１ １年４月２９日にオープンした。新鮮な魚介類を販売するフィッシャー マンズワーフ「新湊きっときと市場」は直営レストランと浜焼きの他、 鮮魚や特産品などを販売するテナント９店の計１１店舗が営業する。大 旗が飾られた店内では漁港から水揚げされたベニズワイガニや甘エビ、 岩ガキ、タイ等が販売され、小杉地区の黒河の梨やタケノコなども販売 もされてる｡駐車場内に食処「海屋」がオープンしている。
桜が満開の内川鉄橋	新湊きっときと市場
放生津八幡宮拝殿と本殿	新湊漁港東地区