２０２６年５月２９日に北陸新幹線とハピラインふくいファンクラブの１日フリー乗車券を使ってハピラインふくい線全駅を取材する予定でしたが春江駅は時間切れで取材できませんでした。猛暑が予想されるため、次回の福井取材は１０月を予定しています。それまではWikipediaの画像を加工
して掲載します。
　春江駅は１９２６(大正１５)年５月１日に森田−丸岡間の駅としてして開業した。ホームは島式で駅舎とは跨線橋で結ばれている。ホームに番線は
無かったがハピラインふくい移管後、駅舎側金沢方面が１番、反対側が福井方面が２番となっている。芦原温泉止まりの列車も設定されているがほぼ
３０分間隔で快速列車も運行されている福井−敦賀間に比べ利便性が悪い。
　福井市のベッドタウンとして線路の両側に住宅地が広がっている。金沢駅側、福井駅側とも駅近くに踏切が無く福井駅側に歩行者と自転車のみ通れ
る地下道があり、跨線橋から地下道階段を覆うドームが見える。５２１系２両編成の列車が多くなって待合室付近に停車しないため、ホーム嵩上げ時に
階段付近に風除室が設けられた。
　駅前に大規模なパークアンドライド用の駐車場がある。路線バスの乗り入れは無いがタクシーの営業所があり、ケイカン交通のタクシーが常駐して
いる。駅前通りに坂井市コミュニティーバス「ぐるっと坂井」丸岡春江ルートの春江駅前バス停があり右廻りと左廻りが１日各８便運行されている。
　駅東側は春江東小学校があり新興住宅地が広がっている。西側には春江小学校、春江郵便局、坂井市春江庁舎、文化の森ハートピア、エンゼルラン
ドがある。約２km西側にえちぜん鉄道三国芦原線が走っており、西春江駅と太郎丸駅がある。また、駅の北北西約１kmのところに福井空港があるが
１９７６年以後定期便の運行はなく、福井の人は小松空港を利用する。
　２０１８年９月１５日ＩＣＯＣＡエリアとなり、２０２１年１２月２１日に無人駅となり、２０２４年３月１６日北陸新幹線 金沢− 敦賀間開業に
伴いハピラインふくいに移管された。