地下駅の北鉄金沢駅	停車中の8900系普通内灘行き
北陸鉄道浅野川線は北鉄金沢−内灘間６.８kmの路線である。地元の 材木商平沢喜太郎が浅野川電気鉄道を設立し、１９２５(大正１４)年５ 月１０日に七ツ屋−須崎間を開業した。北鉄金沢駅の前身、金沢駅前が 開業したのは１９２６(大正１５)年５月１８日である。 　小型の旧型電車が走っていたが、１９９６(平成８)年の１５００Ｖ昇 圧時に京王電鉄井の頭線の３０００系に全て置換られた。北陸鉄道では ８８００系、８９００系となっている。 　２００１(平成１３)年３月２８日に北鉄金沢−七ツ屋間が新線に切り 替えられ駅は北陸初の地下駅となった。旧北鉄金沢仮駅のホームは短く １５ｍの旧型車２両がやっとホームに掛かるという長さだった。その名 残か、地下新駅となった当初は８９００系の一番改札口寄りのドアだけ 開いて乗客は電車の中を歩いて移動するようになっていたが現在はすべ	てのドアが開く。 　新線切り替え時に列車時刻も改正され、北鉄金沢−七ツ屋で１分の時 間短縮が行われている上り列車は北鉄金沢−内灘間で２分の短縮となっ ている。 　北陸鉄道バスではＩＣ乗車券「ＩＣａ」が使用されているが、鉄道線 でも有人駅では使用でき、改札口に読み取り端末が設置されている。鉄 道線はＩＣａ定期券のみ使用可能。 　使用できるのは北鉄金沢の他、鶴来、野町、内灘の４駅。本格的使用 は電車にも車載機が取り付けられた後か。 　地下駅であるが駅のすぐ横は開放空間になっていて小公園が造られて おり、そこからＪＲ系の商業ビル「金沢フォーラス」が見える。
開放空間の小公園	地下駅の北鉄金沢駅
県道146号線側の北鉄金沢駅への入口	金沢駅東口バスターミナルと北陸鉄道バス

車内から七ツ屋駅方向	七ツ屋駅側から地下駅への入口	駅名標
ホーム	窓口と改札口	改札口のＩＣカード読み取り機
券売機	窓口上の時刻表	待合室と飲料自販機