最終更新日:2019/11/09 最終取材日:2017/10/24 |
くれは 路線:あいの風とやま鉄道線 富山 ← 呉羽 → 小杉 |
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所在地:富山県富山市呉羽町1669 |
呉羽駅舎 |
到着する521系金沢行き |
乗降客の多い富山駅と小杉駅の間にあって目立たない存在だが、「呉 羽」の名前は呉羽梨、かつて栄えた呉羽紡績の工場のあった町として富 山県では知らない人はいない。また、富山県では呉羽山を境に呉東、呉 西に別れ、文化、習慣が異なる。文化、習慣、方言の違いは富山と滑川 などでも異なるので加賀藩と富山藩の違いに起因するものが多い。富山 藩は呉羽丘陵から常願寺川までの狭い範囲で、分家でも藩同士の行き来 は少なかったらしく参勤交代でも富山藩の領地を避けて通っている。 1899(明治32)年3月20日に高岡−富山間が開通したが呉羽駅 はその後、1908(明治41)年11月3日に開業した。利用客のほと んどが富山市中心部へ通う通勤通学客と県立呉羽高校の生徒である。大 きな駐輪場が設置されているが駅を利用する自転車の数は更に多く、い つも自転車がはみ出している。 日中は閑散としている呉羽駅だが通勤、通学時間帯は大勢の人が行き 交い活気がある。呉羽駅へは地域自主運行バスの「呉羽いきいきバス」 28便と射水市旧下村地区からの射水市コミュニティーバスが6往復乗 り入れている。 |
駅員は昭和40年頃24人もいたが、現在はジェイアール西日本金沢 メンテックの依託駅員が1人のみ配置され、窓口の営業時間は7時〜9 時、9時45分〜11時45分、12時30分〜19時30分までとな っている。 呉羽紡績の工場跡地は富山市民芸術創造センターと桐朋学園大学院大 学・桐朋学園オーケストラアカデミーとなっている。駅前の丘にに姉倉 比賣神社があり、神社の駅側は呉羽駅前公園になっている。古い木造の 駅舎の前にはギンモクセイの大木が1本あり秋には白い花をつける。 ホームはJR形線形で1番線が高岡方面、3番線が富山方面、2番線 は上下線に使用できる。乗車客のほとんどが富山方面で2、3番線ホー ムには広い待合室が設置されている。 2015年3月14日に北陸新幹線長野−金沢間開業に伴い、あいの 風とやま鉄道に移管された。あいの風とやま鉄道のみどりの窓口は市町 に1駅のみとしたため当駅のみどりの窓口は廃止された。 (高岡駅と黒部駅は新幹線駅が分離駅のため残っている。) |
富山駅側の県道321号線防ケ口踏切から呉羽駅 |
呉羽山から北陸新幹線高架 |
呉羽山公園の長慶寺五百羅漢 |
呉羽山トンネルへ入る521系泊行き |
1番ホ−ムから小杉駅方向 |
2番ホ−ムから富山駅方向 |
1番ホームの駅名標 |
2番ホームの駅名標 |
3番ホームの駅名標 |
1番ホームから小杉駅方向 |
1番ホームから富山駅方向 |
2番ホームから1番ホーム |
1番ホームから2番ホーム |
2、3番ホームのエレベータ |
跨線橋から小杉駅方向 |
エレベータ跨線橋から富山駅方向 |
1番ホーム駅舎入り口付近 |
ICOCAチャージ機と改札口 |
窓口 |
券売機 |
待合室の列車案内ディスプレー |
駅舎待合室 |
エレベータ跨線橋から立山 |
呉羽山から富山駅方向 |
姉倉比賣神社拝殿 |
2番ホーム富山駅側から |
1番ホームから2番ホーム |
3番ホームから北陸新幹線 |
1番ホームの列車接近警報機 |
2、3番線ホーム高岡側の待合室 |
待合室内部 |
エレベータ跨線橋 |
エレベータ跨線橋通路 |
2、3番ホームの階段 |
跨線橋通路 |
1番線ホームのエレベータ |
1番ホームの階段 |
ホームから改札口 |
ICOCA出場改札機 |
改札口の時刻表 |
券売機上の運賃表 |
駅舎入り口の銘板駅舎入り口の |
駅舎入り口の構内案内図 |
駐輪場とエレベータ跨線橋 |
駅前の駐輪場 |
駅前のギンモクセイの大木 |
呉羽いきいきバスのバス停 |
発車した呉羽いきいきバス |
発車した射水市きときとバス |
富山市民芸術創造センター |
富山県立呉羽高校 |
パークアンドライド駐車場 |
桐朋学園正門 |
桐朋学園正門付近から呉羽駅 |
呉羽駅前公園から呉羽保育園 |
姉倉比賣神社表参道 |
姉倉比賣神社脇参道 |
通過する485系「北越」 2002/09/23 |
通過する681系「はくたか」 2002/09/23 |
到着する419系大聖寺行き 2002/09/23 |
到着する413系富山行き |
2番線に到着する521系泊行き |
城端線からのキハ40系直通列車富山行き |
到着する521系泊行き |
到着する521系金沢行き |
富山−呉羽間を走る521系金沢行き |