水橋駅舎	到着する521系AK06編成普通金沢行き
水橋駅は北陸線が魚津まで開通した１９０８(明治４１)年１１月１６ 日に開業した。旧水橋町の代表駅だったが町の中心部から離れている。 鉄道の開業時どこでもあった町の中を蒸気機関車を通したくないという 理由で町外れを通るようになったのか、町の中心部を通った方が滑川と 最短距離で結ばれる線形である。 　ホームは相対式で駅舎側１番線が黒部方面、跨線橋を渡って２番線が 富山方面となっている。２番線ホームにあった待合室は５２１系導入に 際してホームの嵩上げがされた時に撤去されている。かつては石動駅と 同様に３番線が待避線だったが、撤去されている。 　ＪＲ西日本関連会社のジェイアール西日本金沢メンテックへの業務委 託駅で窓口の営業時間は７時〜１１時４５分と１２時４５分〜１９時３ ０分までとなっている。２０１５年３月１４日に北陸新幹線長野−金沢間開業に伴い、あいの風とやま鉄道に移管された。 　水橋町は常願寺川河口の右岸に北前船の寄港地として開けた町で、街 の真ん中を白岩川が流れている。白岩川では毎年７月第４土曜日に水橋 橋まつりが行われる。	大阪から北前船で運ばれてくる薬種を原料に売薬産業が興り現在も続 いている。水橋は漁業の町で白岩川の河口に漁港と魚市場がある。 　１９６６(昭和４１)年に富山市に編入合併されている。 　駅は街の南端にあり駅周辺は住宅地となっている。路線バスの乗り入 れはなく水橋交通タクシー乗り場があるが常駐はしていない。近年、駅 周辺は宅地開発が進んでいるほか病院の建設も相次いでいて、駅前から 野村病院、みずはし整形外科予防医療クリニックが見える。 　駅の南側は富山第３機械工業センターで旭産業、田中精密工業水橋工場、田中プレス工業、東邦工業富山工場、ナチベアリング製造、ナチ日 本海ベアリングの６社がある。 　水橋高校は少子化から高校生が減少するため、２０１９年限りで募集 を停止し、富山北部高校に統合され２０２２年３月廃校になった、校舎 は解体され跡地は義務教育学校水橋学園の校舎が建てられた。水橋学園 は４小学校、２中学校が統合された小中一貫校で大小１０台のバスで送 迎が行われている。
滑川駅側の伊勢領踏切から水橋駅	滑川駅側の伊勢領踏切から滑川方向　白馬連峰・立山連峰
水橋学園付近から剱岳	発車した521系泊行き