親不知駅舎	停車中のET122-4普通泊行き
親不知駅は１９１２(大正元)年１０月１５日に国鉄北陸本線の泊駅− 青海駅間延伸時に開業した。島式ホーム１面の無人駅で跨線橋は無く、 ホームへは駅舎から遮断機、警報機付きの構内踏切がある。ホームに番 線は設定されておらず、駅舎側が富山方面、海側が直江津方面となって いる。糸魚川駅が管理駅で、待合室とホームに管理駅からの案内放送装 置がある。 　２０１５年３月１４日に北陸新幹線長野−金沢間開業により、えちご トキめき鉄道 日本海ひすいラインの駅となった。 　駅前を県道５２５号線(旧国道８号線)が通っており、県道沿い富山側 の駅舎から約１００ｍの場所に駐輪場が設置されているが利用者が少な く駅舎の軒下に駐めることができる。このあたりは立山連峰が日本海に 落ち込む最も狭い場所でホームも狭い。ホームの海側を北陸自動車道と 国道８号線が通っている。 　松尾芭蕉が奥の細道で越後から越中へ入った時代の北国街道には道ら しい道はなく、海岸の断崖の下にできた僅かな波打ち際を走り抜けるよ	うに通過していた。世にいう親不知・子不知の難所だった。 　親不知の集落は富山側の久治谷(外波川)と直江津側の歌谷(歌川)によ って作られた僅かな平地に存在する。外波川河口付近に北陸自動車道の 親不知インターチェンジ(IC)、歌谷付近に、えちごトキめき鉄道日本海 ひすいライン親不知駅がある。駅の利用者はほとんどが両集落の人で徒 歩で行き来する。バスは金曜日のみの運行となっているため、糸魚川の 市街地へ行くのはマイカーか鉄道となる。 　親不知ＩＣ付近に親不知ピアパーク、親不知駅付近に親不知郵便局が ある。親不知駅は環境省の中部北陸自然歩道コースＡ−１５(２５km)  の起点駅となっている。 　コースは、えちごトキめき鉄道日本海ひすいライン青海駅が起点で、 親不知駅が終点であるが、駅前の案内板は親不知駅を起点としたものに なっている。 　親不知駅から外波川に沿って登り、グリーンパーク親不知から大平峠 を越え、橋立ヒスイ峡谷から青海川に沿って青海駅まで下るおおよそ８ 時間のコース。
泊駅側から親不知駅ホーム	ホームから国道８号線と北陸自動車道
海岸の断崖の下にできた僅かな波打ち際が北陸道だった	親不知ピアパーク