最終更新日:2026/06/22
最終取材日:2026/05/29

おうしお
路線:ハピラインふくい線
しきぶ ← 王子保 → 南条
所在地:福井県越前市四郎丸町55−4

王子保駅舎

発車した521系HF10編成普通福井行き

 王子保駅は1927(昭和2)年5月1日に鯖波(現南条)−武生間の新駅としてして開業した。当時は南条郡王子保村だった1954(昭和29)年7
月1日に武生市に編入合併し2005(平成17)年10月1日に武生市が今立町と合併して越前市となった。
 ホームは相対式で駅舎側が敦賀方面、跨線橋を渡って福井方面となっている。ステップの無い521系の投入に伴い、ホームは2両分の長さが嵩上げされた。その後、521系の本格的導入に伴い4両分に追加嵩上げされている。駅名標も新しいタイプに変更された。自治体への簡易依託駅だったが2014年4月1日に無人化された。2018年9月15日ICOCAエリアになり、2024年3月16日北陸新幹線金沢−敦賀間開業に伴いハピラインふくいに移管された。
 駅舎の敦賀側と福井側に越前市のパークアンドライド用の駐車場が、福井側には駐輪場が設置されている。路線バスはハピライン福井線がほぼ30分に1本となったため、2025年で全て廃止となっている。
 駅すぐ前に越前市立王子保小学校、西側に越前市立武生第6中学校、工作機械メーカーの松浦機械アイエムエヌがありホームからも見える。南側の線路沿いに近江鉄工がある。ホームから北陸コカ・コーラボトリング福井配送センターの広告塔が見える。


2番福井方面ホームから王子保駅

到着する521系HF02編成普通福井行き

1番敦賀方面ホームから武生駅方向

2番福井方面ホームから南条駅方向

1番敦賀方面ホーム駅名標

2番福井方面ホーム駅名標

2番福井方面ホームから1番敦賀方面ホーム

1番敦賀方面ホーム2番福井方面ホーム

番福井方面ホームから駅舎

番福井方面ホームの待合室

番福井方面ホームの待合室内

番福井方面ホームから跨線橋

2番福井方面ホームの跨線橋階段

跨線橋通路

跨線橋通路から1番ホーム・駅舎への階段

1番ホームの列車接近警報機と防犯カメラ

1番ホームの案内放送用スピーカー

ホームから駅舎への入口

ICOCA出場改札機

運賃表ときっぷ・運賃箱

ホームへの出入口

ICOCA入場改札機とインターフォン

駅舎の時刻表

ICカードチャージ可能な券売機

駅舎の運行状況ディスプレー

駅舎待合室と飲料自販機

ハピラインのICOCAエリアは敦賀―倶利伽羅間

北陸線の並行在来線3社は信用乗車制 

1回200円は信用駐車制

駅舎への入口

駅舎の駅銘板

武生駅側の駐輪場

武生駅側のパーク&ライド駐車場

1回200円は7日間なので出張などで利用

南条駅側パーク&ライドの駐車場

1回200円は駅舎の料金投入口へ

南条駅側のパーク&ライド駐車場の観光案内板

駅前通り県道136号王子保停車場線

王子保小学校付近 この先日野川を渡り国道8号

越前市立王子保小学校

県道136号下平吹橋から上流側 GoogleMapから

ホームから近江鉄工(株)

北陸コカ・コーラボトリング福井配送センター

松浦製作所・アイエムエヌ(株)

駅舎 花壇があった2007/09/08

待合室 ベンチとゴミ箱が変わった  2007/09/08

福井方面ホーム駅名標    2007/09/08

到着する521系普通敦賀行き 2007/09/08

通過する485系特急大阪行き 2007/09/08

通過した683系特急米原行き 2007/09/08

発車した419系普通福井行き 2007/09/08

通過する485系特急大阪行き 2007/09/08

到着する521系普通敦賀行き 2014/05/17

発車した521系HF10編成普通福井行き
1920×1080↑

到着する521系HF02編成普通福井行き
1920×1080↑

通過するEF510-15牽引の上り貨物列車
1920×1080↑